stabilisera autour des 1 000 à la fin 2021.

Le renforcement des équipes a particulièrement

permis de consolider les fonctions support à la

réalisation du projet, en passant par les achats,

les risques ou l exécution des marchés.

Nous sommes dimensionnés pour assurer un

pilotage robuste du projet, de ses étapes techniques

à ses enjeux urbains.

Les conditions sanitaires ont-elles pesé sur cette

trajectoire de recrutement ?

Il faut souligner tout ce qui a été déployé pour mener

à bien les recrutements, malgré le contexte sanitaire

compliqué. Pour être très précis, 302 contrats

ou promesses d embauche ont été signés en 2020.

Les équipes en charge des recrutements ont traité

plus de 10 000 candidatures, 720 entretiens se sont

tenus, la plupart en visio. Cela nous a permis

d atteindre nos objectifs et les moyens que le

législateur avait prévus dans la loi.

En 2020, la Société du Grand Paris a été le plus

important émetteur d émissions obligataires

vertes certifiées au monde. Qu est-ce que

cela représente à vos yeux ?

C est d abord une formidable reconnaissance

du projet et de ses bénéfices écologiques, puisque

la trajectoire de réduction des émissions de CO2

liée au Grand Paris Express est estimée entre 27

et 51 millions de tonnes, d ici 2070. C est aussi le

signe que notre modèle de financement est solide

et qu il inspire la confiance des investisseurs.

Enfin, ce choix, qui a été le nôtre, en direction

de la finance verte et durable nous oblige.

La Société du Grand Paris compte bien s associer

pleinement à la définition de standards de haut

niveau pour les financements verts et participera

activement aux débats et réflexions sur la

réglementation de ce marché en plein

développement.

Avec, désormais, un nouveau siège

Oui, début 2020 la Société du Grand Paris a

emménagé dans de nouveaux locaux, à Saint-Denis,

à deux pas des chantiers de la future gare

Stade de France. Ce déménagement, nécessaire

à la lumière de la progression de nos effectifs, a été

l occasion d encourager le travail collaboratif et

transverse qui est au cœur des missions de la

Société du Grand Paris. Nous avons aussi fait le choix

de travailler dans un bâtiment certifié HQE, et nous

avons veillé à traduire, dans son exploitation,

nos exigences sociales et environnementales, par

exemple, en privilégiant les circuits courts

dans le restaurant d entreprise.

La capacité à doter la Société du Grand Paris des

effectifs nécessaires au pilotage du projet était

un enjeu important. Où en est-on aujourd hui ?

Pendant plusieurs années, les contraintes en

matière de plafonds d emploi qui pesaient sur la

Société du Grand Paris, étaient fortes. Le rapport

de la Cour des comptes, paru en janvier 2018, a très

justement pointé ce sous-dimensionnement

de la maîtrise d ouvrage publique et ses

conséquences pour le pilotage du projet. Dans

la foulée, le gouvernement a choisi de renforcer

les effectifs de la Société du Grand Paris. Cela s est

traduit, dans la loi de finances pour 2020, par la

création de 300 nouveaux postes. De 236

collaborateurs en 2018, la Société du Grand Paris se

"Nous sommes désormais dimensionnés pour assurer un pilotage robuste du projet."

IDENTITÉ

Directoire

DÉM ARCHE RSE

RISQUES E T ENJEUX

AC TIVITÉ 2020